Vam rebre una trucada telefònica sobre 6 setmanes enrere, d'un cavaller que va veure la nostra pàgina de restauració de triple carburador de WEBER DCZ, ens va agradar el que vam fer i vam decidir demanar-nos que restaurés els nostres carburadores triple d'acer inoxidable WEBER IDA3PC per al seu Classic Porsche 911 ..

I per descomptat, vam dir que sí!

Així doncs, aquí estan: Genuine Italian Made 1960s WEBER Triple Choke 40 IDA3PC & 40 IDA3PC1 Carburadors (amb varietats).

Abans, durant i després de la restauració - Fotos

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-001

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-003

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-004 weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-005

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-008 weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-009

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-010 weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-013

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-015 weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-018

El repte aquí és eliminar i separar acuradament totes les peces minúscules sense danyar cap de les peces obsoletes, és a dir, les peces modelades.

Els fils de cargol, masculí i femení, requereixen una atenció especial, ja que molts es dimensionen a causa de l'edat i el medi ambient a què han estat sotmesos.

La pràctica correcta de l'enginyeria, les eines adequades, l'equipament necessari i la paciència són fonamentals.

Una escletxa de la mà aquí, podria costar literalment milers de lliures / dòlars (depenent de la vostra residència) i setmanes / mesos de temps i esforç addicionals.

Afortunadament, hem aconseguit que el treball no tingui drama

D'aquesta manera, després d'un exhaustiu examen extern, comencem el procediment d'extracció i obrim els carburadors per mirar a l'interior ...

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-058

Extracció de les trompetes de plàstic

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-059

S'està eliminant les tapes superiors

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-061

Obertura dels carburadors

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-066

Extracció de vàlvules d'agulla de la tapa superior

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-069

Suports de cargol i cargols de llautó i cargols

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-071

Extracció de cargol i cargol

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-074

Tots els conjunts de motors de la bomba 6x

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-082

Muntatge de motors principal

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-078

Posar un punt únic al carburador #1 perquè coincideixi amb la seva tapa superior respectiva quan arribi el temps de reunió

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-081

Posar dos punts al carburador #2 per fer-lo coincidir amb la coberta superior corresponent per quan arribi el temps de reunió

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-083

El penetrant d'alliberament ràpid especialista és molt útil quan es descarta el carburador Weber clàssic: aquest (a la dreta) és una varietat de WD-40

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-085

Separant els aliatges / metalls (i els plàstics) a mesura que es produeix l'eliminació de residus En el centre es troben les cobertes superiors i els col·lectors d'entrada

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-086

Contenidor de peces de llautó gairebé complet!

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-093

S'ha eliminat el muntatge de reactiu inactiu

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-089

Purgador de carburant / escorredor de cargol i eliminació de la rentadora

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-091

Progrés, progressar..

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-099

Extracció de la tapa de la bomba

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-100

Bomba de membrana i eliminació de la molla

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-101

Cos principal i tacs de la bomba

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-100

eliminació de diafragma

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-107

Muntatge de bomba complet 1x

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-111

Coberta de la bomba i separació de la càmera

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-114

Eina perforadora que s'utilitza per separar la coberta de la bomba des de la càmera / palanca

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-098

Carb #1 & #2 progressió d'extracció

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-117

Disassembly del mecanisme de la bomba de varetes - eliminació de la pinça dividida i la rentadora de retenció

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-174

Extracció de la biela de la bomba d'accionament

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-131

S'ha eliminat el conjunt de cargol de barreja inactiva

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-136

Ventilador auxiliar per cargol i cable de seguretat

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-140

Cargol de velocitat de parada / velocitat del desviament

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-138

Torn de velocitat de parada / inactivitat 2

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-137

S'han eliminat els cargols auxiliars del venturi

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-141

Torn de velocitat de parada / ralentí i molla eliminat

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-142

la part inferior dels carburadors triple d'estrangulació Weber IDA3PC (#1 & #2)

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-143

Aquí és on el flotador normalment s'asseu. Aquesta cosa brillant és grosse. brutícia, petroli, carboni i residus de combustible que s'han anat construint al llarg dels anys ... Tot això desapareixerà

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-151

Ambdues assemblees de palanca aceleradora

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-154

Utilitzem un petit molí rotatiu per retirar els cargols dels cargols de la vàlvula de l'acelerador abans d'intentar eliminar-los

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-158

Retallar el material de cargol extra per facilitar l'eliminació del cargol de la vàlvula de l'acelerador

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-159

Cargols de vàlvules de vàlvula retirats: vàlvules lliscades per a vàlvules lliscants

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-160

Remoció de vàlvules de vessi

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-161

eliminació de vàlvules d'estrangulació

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-164

Endoll de vàlvula / connector de eix abans de la seva eliminació

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-167

cargol de vàlvula de l'acelerador / connector d'eix - cargols de greix (tipus allen) eliminats

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-165

Inici de l'eliminació del cargol

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-166

Remoció del cargol / eix - Nota: la tira de coixí de PTFE també surt

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-168

Retrocés de l'eix / extracció de l'eix (un altre extrem)

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-170

Continuant amb l'eliminació de l'eix acelerador: pràcticament fora! La tira de coixinet de PTFE també surt

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-172

Aquí hi ha una part de l'eix de l'accelerador dividit que presenta cada carburador: aquest és el més petit / curt

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-173

Extracció del connector de eix / eix de l'accelerador

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-179

complet eix / eix acelerador abans de la seva eliminació

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-182

Els dos muntats del eix / eix disposats al costat de l'altre

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-188

Extracció auxiliar de venturi

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-184

Eix / eix de la vàlvula de vàlvula - Tapa de tacs de PTFE eliminada

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-189

Extracció auxiliar de venturi

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-191

Extracció d'estrangulació

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-192

més eliminació d'estrangulació

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-193

i fins i tot eliminació d'estrangulació ...

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-197

Choke & aux. S'han eliminat els muntats venturi

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-195

Chokes & aux. venturis eliminat

L'eliminació més desafiant va ser els tubs d'emulsió i reguladors d'aire i els cargols de la vàlvula de l'acelerador.
A més, els tacs que emparenten la tapa superior del cos es van apoderar bastant.
S'ha utilitzat un extractor de perforacions d'impacte per eliminar-los.
Alguns tacs teixits havien de tenir un tractament antiarrugas.
El segell sobresurt es escalfa amb la flama fins que estigui calent vermell i després s'apaga immediatament en aigua freda. El sobtat "xoc" tendeix a trencar el "segell" que s'ha format durant molts anys, i el cadell surt ... en una sola peça 🙂

A sota de les fotos:
Les peces de fosa completament desbrossades i les tapes superiors estan preparades per al buidatge de vapors, els sujetadors d'acer, com ara els paletes i les palanques de l'acelerador, preparats per a la planxa de zinc groc, els eixos de l'aceleració, les molles i els rodets llestos per ser fosfat negre re-negre i les parts de llautó submergides àcid clorhídric.

L'àcid clorhídric pot ser bastant mortal, i només per a usos industrials.
37.5% és només per a usos industrials i només el compren els titulars de la llicència.

Si passeu per tenir accés a ell, utilitzeu-lo però el tracteu molt, varieu acuradament.

En aquesta fase del procés de restauració, estem preparant les peces preparades per a la inspecció després de completar els seus processos de reforma i preparant-los per tornar a muntar-los i muntar-los.

A continuació es mostren les fotos dels carburadors desmuntats i desmuntats i les seves parts.

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-207

Cossos carburador WEBER 40 IDAP3C despullats: vista inferior

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-205

Cossos carburador WEBER 40 IDAP3C despullats: vista superior

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-208

Peça de fosa coberta

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-209

Colades de col·lectors d'entrada - Aquests també obtindran vapor de vapor i estan equipats amb nous tacs, femelles i rentadores

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-210

Totes les peces en una foto

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-215

Una altra foto de les identificacions IDA triple d'estrangulació desmantellades

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-216

Parts preparades per al tractament ara ..

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-217

Peces d'acer per a fosfat negre a l'esquerra: peces d'acer per a xinc a la dreta

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-219

Trompetes de plàstic

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-218

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-220

Tapes superiors preparades per a voladures

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-221

Chokes & Aux. Venturis llest per a volatilatge també

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-226

Les peces de llautó es dipositen en àcid clorhídric per al voltant de 30-45mins

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-227

peces d'acer per a la planxa de zinc groc

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-228

peces d'acer (eixos d'estrangulació, principalment) per recobriment de fosfat negre

weber-40-ida3c-triple-carbs-porsche-229

Les peces restants es mantenen segures i es tracten a mà (la majoria es llença després de completar la restauració).

Aquests són els carburadors i les seves peces després dels tractaments.
És vital utilitzar aire net i comprimit per eliminar els residus i partícules fluides de totes les peces i peces de carburador.

El forrellat, el forat del cargol i els orificis de mescla en particular han de tenir una atenció especial.

Una vegada que els carburadors i les peces estan prou netes, es pot començar a reconstruir.

porsche-911-weber-001-copy porsche-911-weber-002-copy

porsche-911-weber-003-copy porsche-911-weber-004-copy

Porsche-911-weber-005 Porsche-911-weber-007

Porsche-911-weber-008 Porsche-911-weber-009

Porsche-911-weber-010 Porsche-911-weber-011

Porsche-911-weber-012 Porsche-911-weber-013

Porsche-911-weber-014 Porsche-911-weber-015

carbohidrats triple-001 carbohidrats triple-036

carbohidrats triple-012 carbohidrats triple-015

carbohidrats triple-016 carbohidrats triple-017

carbohidrats triple-019 carbohidrats triple-023

carbohidrats triple-021 carbohidrats triple-022

carbohidrats triple-024 carbohidrats triple-026

carbohidrats triple-027 carbohidrats triple-030

carbohidrats triple-028 carbohidrats triple-034

carbohidrats triple-035 carbohidrats triple-031

triple-choke-porsche-141 triple-choke-porsche-139

triple-choke-porsche-143 triple-choke-porsche-144

triple-choke-porsche-153 triple-choke-porsche-155

triple-choke-porsche-156

triple-choke-porsche-167

triple-choke-porsche-161

I aquí estan els carburadors i col·lectors instal·lats en un motor Classic Porsche 911 ...

Porsche 911 WEBER IDA Triple Carbohidrats - restaurada i ara en motor

Els cargols de barreja ociosa, els cargols de bypass d'aire es van fixar en les especificacions del fabricant: llestos per engegar el motor!

També els flotadors necessitaven una mica d'atenció. Es van mesurar després de la instal·lació i es va trobar que dues d'elles estaven fora de la tolerància. Així que l'ajustament era necessari. Procediment molt delicat i complicat, però igual d'important per obtenir un nivell de combustible correcte a la cambra.

Els carburadors i col·lectors estan preparats per ser encastats, ajustament a la unió de l'acelerador, bomba el gas i arrenquen el motor!

Després d'això, el cotxe tindrà una sessió de sintonització de la carretera rodant per equilibrar els carburadors i treure el màxim partit d'aquestes belleses italianes de l'any 50!

Si esteu considerant fer servir o restaurar les vostres pròpies IDA triples, us pot interessar kits de servei d'alta qualitat:

Gràcies per veure la nostra pàgina de restauració.
Tenim unes quantes més, pàgines de restauració similars que podeu consultar aquí:

Ferrari Classic 330 WEBER 40 DCZ / 6 Triple restauració de carburador
Ferrari Classic 246 DINO WEBER 40 DCNF 13 Triple Carburadors

Si voleu que el vostre carburador (es) estigui atent, sintonitzat o restaurat com es mostra anteriorment, envieu-nos un correu electrònic o truqueu-nos per veure què podem fer per vostè i el vostre automòbil clàssic

correu electrònic: [Email protected]

També pots posar-te en contacte amb nosaltres facebook

Gràcies,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk