INJECCIÓ>REDUCTOR/REDUCTOR DE PRESSIÓ DE COMBUSTIBLE GRAM DEL CARBURADOR

Descripció

KIT Regulador de Pressió de Combustible de Malpassi.

Aquest regulador és un regulador de tipus "descens".
Dissenyat per reduir dràsticament la pressió de combustible.

Això permetrà retenir la vostra bomba d'injecció original i utilitzar-la per alimentar els carburadors
(Que funcionen amb menor pressió de combustible).

Dissenyat per a vehicles originals amb injecció de combustible que ara tenen carburadors.
Reduint la pressió del combustible d’uns 88 psi, fins a 1 psi.

El regulador està dissenyat perquè ajusteu la pressió del combustible de la vostra bomba d'injecció.

El rang de configuració de la pressió del combustible és d’1-5 psi

Aquest regulador també us permet mantenir les línies d'alimentació i de retorn existents, de manera que podeu tornar a la injecció en qualsevol moment.

FET A ITALIA

Vegeu la foto de les instruccions de connexió de línia de combustible

Es subministra amb:

• 3 desconnecta 8mm x 1 / 8th NPT Unions, mides alternatives es poden comprar separadament.
• Suport de muntatge i cargols com es mostra.
• diagrama de connexió

Aquest regulador s'ha provat de cabal amb una bomba de combustible Bosch.

A 1 PSI el cabal era de 3.54 Ltr min

2 psi = 2.75 Ltr min

3 psi = 2 Ltr min

La resposta és, doncs, com més gran sigui la pressió de la bomba de combustible, més baix serà el cabal, no pel propi regulador, sinó perquè la bomba s'alentira més ha d'empènyer per superar la pressió.

Si el carburador/motor no utilitza el combustible, la pressió s'acumularà, però si el nivell de combustible baixa ràpidament (màxim requeriment de potència), la pressió a la canonada baixarà permetent un cabal més alt.

Així, el regulador subministrarà un màxim de 3.54 litres per minut. Què significa això a BHP. no ho sé, em sap greu.

Brand New
Enviament a tot el món bé