Un cavaller d'Escòcia, Regne Unit, ens va contactar sobre la restauració del carburador original al seu Mk1 RS2000

El cotxe estava experimentant una restauració completa, "concorreguda", per la qual cosa tot havia de ser perfecte.

Aquest carburador té un mecanisme d'estocatge / autoocupació d'aigua i és del tipus de dues etapes, progressiu i degradat. Un bon comportament amb una capacitat d'accionament raonablement bona i una economia de combustible.

El mecanisme d'estrangulació és la part més complexa d'aquest carburador, també la més problemàtica.

Afortunadament, el carburador en qüestió estava en condicions relativament bones (tot i tenir 40 anys d'antiguitat!)

Així que, tan aviat com ho vam rebre, ens vam posar directament a treballar-hi.

Aquí teniu algunes fotos del carburador i el desensamblado:

Restauració DGAV 32 / 36 DGAV

Restauració de DGAV de WEBER 3236

El carburador va ser complet, i en funcionament.
Desmuntació acuradament ara estava a les cartes ...

Restauració de DGAV de WEBER 3236

Restauració de DGAV de WEBER 3236

Restauració de DGAV de WEBER 3236

Restauració DGAV 32 / 36 DGAV

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

I aquí hi ha els carburadors desmuntats ...
El cos d'aliatge, la tapa superior, l'habitacle de la bomba, el moll de ressort automàtic, els venturis, etc. estan tots a punt per a l'escopeta de vapor.

Tots els elements de fixació d'acer, palanques, molles i femelles estan preparats per al tractament amb amarratge de zinc.

Les vàlvules d'aclariment de llautó, els dolls, els tubs d'emulsió i els endolls estan preparats per a la neteja i el poliment d'àcids.

Els eixos de vàlvules de polsadors, les molles de retorn, etc. estan preparades per a la neteja / fosfatació química.

El flotador de combustible requerirà la verificació de les fuites.

Restauració DGAM 32 / 36 DGX (54)

Cos d'aliatge, coberta superior, etc. per a vaporització

Parts de llautó preparades per a la neteja d'àcids i el polit

Eix de vàlvula de vàlvula preparada per a la neteja química

Peces d'acer (incloses les solapes d'estrangulació) preparades per a la planxa de zinc groc

Després del tractament:

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

Una vegada que totes les peces han estat inspeccionades i estan adequadament netes i lliures de rebaves de revestiment o de sediments. La reconstrucció comença:

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

Carburador llest per seure al motor per a la seva posada en marxa

Restauració DGAV 32 / 36 DGAV

Abans…

WEBER 32-36 DGAV Restauració de carburador-carb - Mk1 Ford RS2000

… i després!

I aquesta és una original, italiana Made WEBER 32 / 36 DGAV CArburettor restauració a la bossa

El carburador va ser enviat de nou al client d'Escòcia, llest per ser atrapat a un nou motor 2.0 Ford OHC 'Pinto' reconstruït en el seu Mx1 Ford Escort RS2000

Llest per a un clàssic Ford RWD amb esperances de conduir a les Highlands!

Si teniu en compte el servei o la restauració del vostre propi carregador 32 / 36 DGAV / DGV, us pot interessar kits de servei integral i d'alta qualitat:

Aquests són alguns dels nostres altres restauradors de carburador WEBER i DELLORTO:
Ferrari 246 Dino V6 Triple CARREGADOR WEBER 40 DCNF
Ferrari 250 / 275 / 330 triple WEBER 40 DCZ / 6
Porsche Triple Choke WEBER IDAP3C

Si us agradaria tenir el carburador WEBER clàssic restaurat / reconstruït
i configuració del vostre motor, poseu-vos en contacte amb nosaltres:

[Email protected]

Gràcies per mirar,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk