Classic Carbs UK es complau d'acceptar carburadors clàssics Weber i Dellorto per al servei, restauració, condicionament, ajust i muntatge.

Una vegada que hàgim rebut els carburadors i les instruccions, el treball pot començar. El temps de tornada típic és de 2 - 6 setmanes, lliurat.

Feu clic als enllaços següents per veure exemples dels nostres treballs de restauració:
Renovació triple de carburador WEBER 40 DCZ / 6 per motors Ferrari Classic V12
WEBER 40 DCNF 13 Triple Ferrari 246 DINO Carburadors
WEBER 40 IDAP3C (carregador de tres punts) Porsche 911
Carbóttor WEBER 32 / 36 DGAV - MK1 Ford Escort RS2000 2.0 OHC 'Pinto' Engine.
WEBER 38 DCOE 59-60 Restauració de carburadors per a Ferrari 365 GTC / 4

El nostre procés sol implicar l'extracció, la inspecció i la realització de reparacions o modificacions, el vapor de vapor de les peces del cos d'alumini, com ara les fundes i cobertes principals, el zincat groc o brillant de peces d'acer, el recobriment de fosfat negre dels eixos, les bieles i la bomba ressorts, neteja química de tots els components de llautó, incloent xapes, vàlvules de flotadors i vàlvules ... seguides d'una neteja final, reassemblant, utilitzant nous kits de servei que inclouen juntes, juntes tòriques, vàlvules d'agulla, bombes de diafragma i consumibles.

Els carburadors són desposseïts i inspeccionats per primera vegada ... a la recerca de parts o danys que falten. Separem totes les parts components preparades per als processos separats que cada grup requeriria.

Normalment, els processos implicats són:

  • voladura de vapor
  • decapat de llautó
  • groc / brillant de zinc
  • negre negre / fosfatat químic
  • llautó
  • Níquel platejat
  • buidatge, neteja i polit

Mentre manteniu la qualitat de la mà d'obra i l'atenció als detalls, volem que els carburadors tornin a oferir-los el més aviat possible.

En termes generals, una restauració pot prendre qualsevol cosa entre 4 a 8 setmanes, depenent en gran part de la condició dels carburadors al principi.

La soldadura TIG d'aliatge especialitzada es pot utilitzar per reparar peces de carburador obsoletes que han estat danyades, esquerdades o trencades i generalment es consideren insubstituïbles.

Ens especialitzem en carburadors WEBER i DELLORTO, clàssics a Itàlia, amb bossa lateral i avall

Ens sentim orgullosos de les nostres restauracions i si és humanament possible restaurar un carburador, ho farem!

Si teniu alguna pregunta o comentari, no dubteu a fer-ho envieu-nos un correu electrònic o véns al nostre principal Pàgina de Facebook on interactuem diàriament.

Gràcies,

Emmanuel Grigoriou
classiccarbs.co.uk