Descripció
El carburador IDF de Weber 48 de fet, espanyol.
Un carburador molt versàtil que pot millorar dràsticament el rendiment i la fiabilitat del vostre motor clàssic.
Amb un colector adequat, aquest carburador es pot ajustar per satisfer les necessitats específiques de molts motors de cotxes clàssics.
L'elecció del carburador per a molts sintonitzadors de motors d'alt rendiment dels motors VW classic refrigerats per aire, motors Ford V6, Rover V8, motors FORD / CHEVROLET americans (Chevy) V8, Fiat twincam i molts, molts més ..
En general, es consideren carburadors de motor de carreres de gran velocitat i d’alta velocitat.
No per deixar de fumar el supermercat per als productes d'alimentació el diumenge al matí
Aquests són per a usos de rendiment molt elevats.
També comptem amb filtres d'aire, 12v bombes de combustible elèctric, reguladors de pressió de combustible, mesuradors de flux d'aire, eines d'afinació i llibres que us ajudaran a treure el màxim partit a aquests meravellosos instruments.
Nota: Aquest carburador té un mecanisme de partida enriquit de combustible (estrangulador).
També subministrem aquest carburador sense un mecanisme d'arrencada d'arrencada / freda: feu un cop d'ull a la nostra botiga o consulteu-lo i us enviarem un enllaç.
Configuració proporcionada estàndard:
- Venturi de 40mm
- 150 Jet principal
- Tub d'emulsió F2
- 180 Air jet corrector
- 0 Vàlvula d'escapament de la bomba
- 55 Jet inactiu
- 50 Aixeta de bomba
- 2.00 Vàlvula d'agulla
Podem tornar a injectar aquest carburador per adaptar-se a la vostra aplicació específica del motor, contacteu amb nosaltres per comentar els vostres requisits.
Brand New
Enviament a tot el món bé